Damijan Šinigoj

Saj jih čist zares ne potrebujemo, a pravila so pravila. Zato smo po ne vem koliko dneh Ladkota 2 odpeljali k strokovnjaku, ki se ukvarja samo z zavorami. In je torej strokovnjak za zavore. O zavorah vse ve. Je zelo suvereno povedal, ko smo ga poklicali, kako kaj kaže, da bo popravilo koštalo kakšnih 100 evrov in da bo do 15. ure popravljeno. Ob 15. uri je strokovnjak, ki se ukvarja samo z zavorami, še vedno delal na zavorah Ladkota 2, da sem vmes lahko skočil v Ljubljano in bil prepričan, da bomo vozilo pač dobili v ponedeljek, ker strokovnjak za zavore dela samo do 17. ure. A me je okoli 19. ure poklical, da se še kar jebe (ja, zadeva je postala osebna, jo je vzel kot osebni strokovni izziv verjetno!) in da mu ni nič več jasno in da če lahko en del iz Ladkota 1 pripeljem, da bo nekaj preveril. Evo, in sem strmel v telefon in nisem vedel, ali naj bom ponosen ali naj mi bo nerodno. Strokovnjak, ki se ukvarja samo z zavorami, ima težave s popravilom zavor na Ladkotu 2. Pa saj ne moreš verjet, sem imel čisti deja vu, res! Še Stibro se je zlobno hihital, ko sem ga poklical in mu raportiral, da je točno vedel, da bo tako. Ker Stibro in Igor sta tudi strokovnjaka in če onadva nista imela blage veze …

Torej, saga se nadaljuje, če še to ne bo šlo, pokličemo strokovnjake iz Rusije. Ni vrag, da tam ne obstaja kakšen jedrski fizik, ki bi znal zrihtati stare ruske koline!? Vprašanje dneva na izjavo, da je tud kuplenga šla, pa je: “Kam je pa šla?”